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□路线全长19公里，其中太湖段的水面距离为4.4公里
□无锡到宜兴，走宜马高速可比走锡宜高速省近一半时间
在刚刚完成的宜马高速概念性规划中，宜兴周铁镇沙塘港村将成为无锡与宜兴无缝对接的西入口，而高速的另一头将穿越太湖直达马山。这条快速通道的打通将使无锡市、宜兴市和江阴市真正形成空间上的“一体两翼”。城市框架逐步拉大，交通脉络日益完善，在无锡和宜兴之间建设一条快速通道已显得十分迫切。经过前期准备和调研，2010年底，穿越太湖把宜兴和马山连接起来大胆设想形成了概念性规划。
根据规划，宜马高速公路起点位于宜兴周铁镇与常宜高速枢纽互通处，往东跨太湖，经马山接上苏锡常南部高速公路，路线全长19公里，双向六车道，其中跨太湖段的水面距离为4.4公里。目前，穿越太湖的设计方案还没有最后确定，要经过技术评审和专家论证后才能确定是建造太湖大桥还是打通湖底隧道进行实施。
宜马高速的建设，可有效缩短宜兴与无锡、上海之间的时间距离。从规划图中看到，宜马高速是宜兴连接无锡及上海地区的捷径。宜兴可以通过宜马高速接上苏锡常南部高速到达苏南硕放国际机场、苏州和上海。据预测，通过宜马高速从无锡到宜兴的时间要比通过锡宜高速缩短近一半，而通过宜马高速到上海比锡宜高速到上海要缩短20公里，真正实现宜兴到无锡、到上海的最短公路距离连接。宜马高速的建设将加强无锡及环太湖地区与宜兴之间的联系，串联起宜兴与无锡之间在经济、产业等领域之间的交流与合作，有利于形成环太湖高速公路网。
Re:好消息:宜兴－马山高速将建！以后到上海再次缩短20公里！
认真看这句话：
通过宜马高速到上海比锡宜高速到上海要缩短20公里，真正实现宜兴到无锡、到上海的最短公路距离连接。宜马高速的建设将加强无锡及环太湖地区与宜兴之间的联系，串联起宜兴与无锡之间在经济、产业等领域之间的交流与合作，有利于形成环太湖高速公路网
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□路线全长19公里，其中太湖段的水面距离为4.4公里
□无锡到宜兴，走宜马高速可比走锡宜高速省近一半时间
在刚刚完成的宜马高速概念性规划中，宜兴周铁镇沙塘港村将成为无锡与宜兴无缝对接的西入口，而高速的另一头将穿越太湖直达马山。这条快速通道的打通将使无锡市、宜兴市和江阴市真正形成空间上的“一体两翼”。城市框架逐步拉大，交通脉络日益完善，在无锡和宜兴之间建设一条快速通道已显得十分迫切。经过前期准备和调研，2010年底，穿越太湖把宜兴和马山连接起来大胆设想形成了概念性规划。
根据规划，宜马高速公路起点位于宜兴周铁镇与常宜高速枢纽互通处，往东跨太湖，经马山接上苏锡常南部高速公路，路线全长19公里，双向六车道，其中跨太湖段的水面距离为4.4公里。目前，穿越太湖的设计方案还没有最后确定，要经过技术评审和专家论证后才能确定是建造太湖大桥还是打通湖底隧道进行实施。
宜马高速的建设，可有效缩短宜兴与无锡、上海之间的时间距离。从规划图中看到，宜马高速是宜兴连接无锡及上海地区的捷径。宜兴可以通过宜马高速接上苏锡常南部高速到达苏南硕放国际机场、苏州和上海。据预测，通过宜马高速从无锡到宜兴的时间要比通过锡宜高速缩短近一半，而通过宜马高速到上海比锡宜高速到上海要缩短20公里，真正实现宜兴到无锡、到上海的最短公路距离连接。宜马高速的建设将加强无锡及环太湖地区与宜兴之间的联系，串联起宜兴与无锡之间在经济、产业等领域之间的交流与合作，有利于形成环太湖高速公路网。